El legado del caso odebrecht en la ciudad de Cartagena de Indias / Esteban Josue Perez San Martin; Jakeline Almanza Fuentes; Yosmar Reales Puello; Asesor: José Zambrano Torres.
Tipo de material:
TextoDetalles de publicación: Cartagena de Indias : Corporación Universitaria Rafael Núñez, 2025.Descripción: 30 hojasTipo de contenido: - text
- unmediated
- volume
- COP 2025 P438
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| Trabajos de grado | Miguel Henríquez Castañeda Trabajo de grado | Trabajos de grado | COP 2025 P438 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | 025706 |
Trabajo de grado (Contador público). Corporación Universitaria Rafael Núñez. Facultad de Ciencias Administrativas y Contables. Programa de Contaduría Pública, 2025.
"El escándalo de Odebrecht estalló a mediados de la década de 2010 como uno de los mayores casos de corrupción en América Latina, con sobornos por más de US$788 millones en más de 100 proyectos en una docena de países. En Colombia, la Fiscalía señaló que este esquema movilizó más de 80.000 millones de pesos en sobornos a lo largo de ocho años, involucrando desde ministros hasta contratistas locales. Cartagena de Indias, ciudad portuaria estratégica del Caribe, no quedó al margen de estos hechos. Se detectaron prácticas corruptas y operaciones de lavado de activos en contratos de infraestructura asociados a Odebrecht y sus aliados, lo que generó sobrecostos, desvío de recursos y numerosos proyectos inconclusos o de calidad deficiente. Por ejemplo, en el proyecto inmobiliario Ocean Tower (Bocagrande) se recaudaron 143.000 millones de pesos que no llegaron a concretarse en obra, bajo la gestión de empresarios vinculados al caso Odebrecht. A nivel público, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) llegó a liquidar el contrato de la Autopista Ruta del Sol II a causa de irregularidades ligadas a Odebrecht, y tribunales reconocieron más de $800.000 millones en perjuicios al Estado, aunque ese resarcimiento fue finalmente anulado."
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